After-Sales Service Management
賣出去那一刻，服務才剛開始。把預約、維修、保固、零件四件事整合成一個流程，把售後從成本中心變回利潤中心 — 也順手變成客戶留存的最強引擎。
門市預約 / 車輛保固
經銷網絡與工單
維修中心 + RMA
B2B 服務合約
The Problem
客戶想送修要打電話、加 LINE — 接電話的人沒空、LINE 訊息淹沒。客戶記不起來，門市排不上班，雙方都受傷。
CRM 一份、ERP 一份、門市自己有 Excel、技師桌上還有手寫單。同一台車回原廠，還要從頭問一次「上次怎麼了」。
保不保固、賠不賠、誰買單？要打回總公司問，要等三天回覆。期間客戶等、門市等、技師也只能擱著。
這台車三年前出廠，要換哪個版本的後變速？生產 BOM 跟維修零件本來就不一樣，門市技師只能憑經驗。
The Architecture
從客戶預約、工單流程、零件保固到後台設定 — 一個系統，四個層次，所有人看同一份資料。
門市選擇 → 服務項目 → 即時時段 → 確認 — 不打電話、不排班大戰。
序號查詢 → 自動帶出保固 / BOM → 報修拍照，客戶 90 秒完成。
即時 KPI：工單、預約、缺料、活動串流。
從研判到結案，一條結構化的工單流程。
維修專用零件主檔 — Component Group / EAN / 變體 / 替代料，串生產 BOM。
序號 / 政策 / 索賠 / 即時資格判定，保固不再黑箱。
門市 / 角色 / 服務項目 / 排班 / 保固政策 / Reason Code / AI 提供商 — 設定即上線。
模組級開關 — 一鍵切換。
Why May4S
因為大部分系統把它當「報修表單」做。我們把它當作客戶生命週期的下半場 — 4 個別人沒做到的關鍵能力。
工單四階段流程化 — Overview → Action → Follow-Up → Closed，每一階段都有結構化決策（Factory Claim / Goodwill / Replacement），技師不再憑記憶，管理層拿得到真實數據。
把生產 BOM 串到維修 BOM — 維修零件不是生產零件，替代料、改版、停產都要顧到。我們建立 Service BOM 中台：輸入序號或型號，即時拿到「這台車今天能用什麼料」。
保固即查即驗 — 輸入序號，系統秒判：有沒有保固？保到什麼時候？哪些零件含、哪些不含？門市現場就能跟客戶講清楚，不再「等總公司」。
AI 內建，不是外掛 — LLM 直接接到 Service Tickets：自動分類問題、推薦 Reason Code、幫技師擬回覆、把照片 + 文字總結成內部判斷紀錄。技師多 1 個 AI 助手，客戶多 1 倍速度。